Транспортные коридоры (3)

Ситуация с выдачей Данией разрешения на "Северный поток - 2" чисто геополитическая, она связана с желанием США заместить газ Российской Федерации своим СПГ, заявил председатель совета директоров "Газпрома" Виктор Зубков в выступлении на Российской энергетической неделе, сообщают РИА Новости. "Действительно, два года заявки "Газпрома" не рассматриваются, решение не принимается, хотя когда строился "Северный поток", все разрешения были даны. И "Северный поток - 2" по сути проходит так же, как "Северный поток". Понятно, что это чисто геополитическая ситуация, связанная с тем, что Соединенные Штаты Америки хотят заместить часть нашего российского газа собственным СПГ", — заявил Зубков. "В Дании должны понимать, что никаких объективных причин для того, чтобы не согласовать прохождение ("Северного потока - 2". — Прим. ред.) нет, тем более они буквально недавно согласовали в том же месте...

В условиях расширения международного сотрудничества и углубления интеграционных процессов формированию международных транспортных коридоров (МТК) принадлежит ведущая роль в решении транспортных проблем, связанных с обеспечением межгосударственных экономических, культурных и иных связей и интеграции национальных транспортных систем в мировую транспортную систему. Транспортный коридор - это часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные международные грузовые и пассажирские перевозки между отдельными географическими районами, включает в себя подвижной состав и стационарные устройства всех видов транспорта, работающих на данном направлении, а также совокупность технологических и организационно-правовых условий осуществления этих перевозок. Прогнозирование развития МТК выполняется на основе анализа имеющихся и перспективных грузо- и...

Процесс поглощения холдингом AsstrA польской фирмы «Sped Kampania» был успешно завершен в мае 2012. Уже с начала текущей недели опытные специалисты по экспедиции грузов железнодорожным транспортом влились в коллектив Варшавского офиса холдинга, а представительство «Sped Kampania» в пограничном пункте Малашевичи (Польша) продолжает отныне свою деятельность под названием AsstrA. Благодаря данной сделке AsstrA расширяет свои возможности в осуществлении железнодорожных и комбинированных перевозок грузов между странами ЕС и СНГ, странами ЕС и Азии. Компетенции новых сотрудников помогут холдингу также в реализации комплекса сопутствующих услуг, таких как: контроль процессов загрузки-перегрузки-разгрузки, складирование (переупаковка, маркировка), таможенное сопровождение, оформление ветеринарных и фитосанитарных документов. Говоря о новых возможностях, в первую очередь, нужно назвать...